三鷹事件とは電車爆走死者6人-共産党員逮捕-再審請求は最高裁棄却

三鷹事件って？　はい、もう75年前の事件ですが、日本共産党のネバリ？ガンバリ？でやっと何とか、最高裁棄却（再審認めず）がついたようです。

ちなみに・・・

三鷹事件の真犯人は誰ですか？

↑　とGoogle検索すると、

三鷹事件の真犯人は誰ですか？
捜査・裁判捜査当局は、共産革命を狙う政治的な共同謀議による犯行だとして、国鉄労働組合（国労）の組合員の日本共産党員10人と非共産党員であった元運転士の竹内景助を逮捕した。

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-と出てきます。

もちろん共産党は怒っています。以前の東京高裁での棄却には、

写真：東京高裁の判決に怒る共産党

-と猛烈に非難していました。

まずは今回の最高裁による再審請求棄却の報道と当時の写真を　↓

「三鷹事件」再審認めず　７５年前の電車暴走―最高裁

「三鷹事件」再審認めず　７５年前の電車暴走―最高裁
時事通信社会部2024年04月17日11時04分配信

旧国鉄中央線三鷹駅（東京）で１９４９年、無人の電車が暴走し６人が死亡した「三鷹事件」で、電車転覆致死罪で死刑が確定した後に獄死した竹内景助元死刑囚＝当時（４５）＝側の再審請求について、最高裁第２小法廷（三浦守裁判長）は１５日付で、元死刑囚側の特別抗告を棄却する決定をした。再審開始を認めない判断が確定した。

三鷹事件では、国鉄職員だった元死刑囚と共産党員９人が起訴され、一審東京地裁は１９５０年、唯一党員ではなかった元死刑囚の単独犯と認定。二審東京高裁が一審の無期懲役判決を破棄して死刑を言い渡し、５５年に最高裁で確定した。

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7両の無人電車が改札口をぶち抜き交番を粉砕

写真：昭和24年　三鷹事件
7両の無人電車が暴走し、駅構内の電車止めを突破、改札口階段をぶち抜き交番を粉砕。駅前の民家を半壊して止まり、死者6人、重傷7人という大惨事を起こしました。

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脱線話＾＾ですみませんが、共産党の味方-朝日新聞は次のような記事を配信しています。

時の政府は「共産党の仕業」 2019年7月31日　朝日新聞

謎多き国鉄三大ミステリー、時の政府は「共産党の仕業」 2019年7月31日　朝日新聞

７０年前の１９４９年夏、東京の旧国鉄・三鷹駅で無人電車が暴走して６人が死亡した「三鷹事件」の裁判をやり直す再審の扉は開かなかった。連合国軍総司令部（ＧＨＱ）が「反共」にかじを切り、国鉄職員らが大量解雇された時代。「国鉄三大ミステリー」と称される不可解な３事件が相次ぎ、時の政府は「共産党の仕業」と主張したが、多くの謎が残されたままだ。

電車暴走「三鷹事件」　元死刑囚の再審認めず　東京高裁
戦後に日本を占領したＧＨＱは当初、民主化・非軍事化を進めた。しかし、朝鮮半島での米ソ対立が次第に鮮明となり、中国でも共産党の勢力が増すと、日本を「アジアにおける共産主義の防波堤」と位置づける路線に転換した。

共産党は国内でも人気を集め、４９年１月の衆院選では４議席から３５議席に躍進。吉田茂内閣が復員で膨れあがった官公庁の人員を整理するため、国鉄を含めて２８万人以上を解雇する行政機関職員定員法を同年５月に成立させると、共産党が率いた国鉄労組は一部列車を止めるストライキを実施。ＧＨＱが止め、緊張が強まった。

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↑　いかにも朝日新聞らしさに満ちていますね＾＾; 悪い奴らは政府、自民党！　いつも正しいのは朝日新聞と共産党でございます。